春游旺季的到來(lái)，旅游包車(chē)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出火熱景象。近年來(lái)，不少單位和個(gè)人選擇包車(chē)出游，合肥旅游包車(chē)呈現(xiàn)火熱景象。與此同時(shí)，供不應(yīng)求的旅游包車(chē)市場(chǎng)也讓一些無(wú)旅游營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的“黑車(chē)”鉆起了空子。

春季包車(chē)市場(chǎng)的巨大需求也吸引了不少無(wú)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)車(chē)輛，一些沒(méi)有營(yíng)運(yùn)證的“黑車(chē)”紛紛加入，希望從中分一杯羹。

某旅行社一位知情人周先生告訴記者，雖然市民乘坐正規(guī)旅游運(yùn)輸公司車(chē)輛的意識(shí)已提升，但“黑車(chē)”還是對(duì)旅游包車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了一定的沖擊。“與正規(guī)旅游運(yùn)輸公司爭(zhēng)奪市場(chǎng)，‘黑車(chē)’靠的是非法省下的低成本?！彼Q(chēng)，以車(chē)輛營(yíng)運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)為例，一輛40座客車(chē)一年的營(yíng)運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)是3萬(wàn)元，而“黑車(chē)”保險(xiǎn)費(fèi)只要兩三千元。

如果算上全部營(yíng)運(yùn)成本，差距則更大。據(jù)了解，正規(guī)運(yùn)輸公司一輛37座客車(chē)每天成本在800元左右，而“黑車(chē)”一天只有300多元。一些小的旅游中介為了賺取更多利潤(rùn)，往往選擇使用無(wú)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的車(chē)輛承接旅游運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

無(wú)資質(zhì)的旅游包車(chē)被查，乘客成為最直接的受害人。記者昨日在中山路步行街上做了一項(xiàng)微調(diào)查，在報(bào)團(tuán)旅游時(shí)，你會(huì)注意旅行社提供的車(chē)輛是否正規(guī)合法嗎？結(jié)果顯示，近八成市民會(huì)忽略這一點(diǎn)。

“就是乘客的這種集體無(wú)意識(shí)狀態(tài)，給黑車(chē)提供了生長(zhǎng)的土壤?！笔羞\(yùn)管處執(zhí)法大隊(duì)的有關(guān)人士表示，旅游公司為了吸引旅客，在宣傳時(shí)打出超低價(jià)位。為了能節(jié)省成本，就在運(yùn)輸費(fèi)上下功夫?！白夂谲?chē)便宜，可一旦出了事故，乘客在經(jīng)濟(jì)、人身、保險(xiǎn)方面的傷害均無(wú)法得到保障?！?

據(jù)了解，所謂的“黑旅游車(chē)”，大都是一些下線車(chē)(客運(yùn)班線到時(shí)間無(wú)法經(jīng)營(yíng)的報(bào)廢車(chē)，轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛)。這些車(chē)輛機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)已經(jīng)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)；沒(méi)有保險(xiǎn)手續(xù)，出事故后沒(méi)有理賠能力；沒(méi)有客運(yùn)手續(xù)，不繳納各項(xiàng)規(guī)費(fèi)。這種車(chē)輛從事旅游包車(chē)客運(yùn)，存在著很大的安全隱患，嚴(yán)重威脅旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全。